5月11日，受地磁暴影響，內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林浩特市上空出現(xiàn)極光。

中國(guó)氣象局國(guó)家空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警中心5月11日9時(shí)發(fā)布地磁暴紅色預(yù)警：北京時(shí)間5月10日23時(shí)起發(fā)生地磁暴，最大級(jí)別達(dá)到超大地磁暴（Kp=9）水平，預(yù)計(jì)后續(xù)仍可能發(fā)生大地磁暴。

與地磁暴相關(guān)新聞同時(shí)出現(xiàn)的，還有“地磁暴讓手機(jī)信號(hào)中斷、引發(fā)失眠、導(dǎo)致飛機(jī)引擎故障”等網(wǎng)絡(luò)傳言。它們被大量傳播，引起部分公眾不安和恐慌?？萍既?qǐng)?bào)記者采訪了相關(guān)專家，為您撥開迷霧、找尋真相。

地磁暴讓手機(jī)信號(hào)中斷？

真相：對(duì)手機(jī)通信沒(méi)有影響

手機(jī)作為現(xiàn)代主要通信工具，與人們生活息息相關(guān)。有網(wǎng)友稱，地磁暴會(huì)導(dǎo)致手機(jī)信號(hào)中斷。

對(duì)此，天津市天文學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)閻為國(guó)在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，地磁暴對(duì)手機(jī)通信沒(méi)有影響。

資料顯示，地磁暴是指在太陽(yáng)爆發(fā)活動(dòng)中，高速日冕拋射物質(zhì)攜帶太陽(yáng)磁場(chǎng)沖擊地球，對(duì)地球磁場(chǎng)產(chǎn)生劇烈擾動(dòng)的一種現(xiàn)象。日冕拋射出的高能粒子流在抵達(dá)地球后，會(huì)與地球磁場(chǎng)相互作用，導(dǎo)致磁場(chǎng)電子快速移動(dòng)，產(chǎn)生電流。

“地磁暴可能會(huì)間接影響衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。當(dāng)高能粒子流沖擊地球磁場(chǎng)，導(dǎo)致地球電離層密度發(fā)生變化時(shí)，導(dǎo)航信號(hào)可能延遲或減弱?！遍悶閲?guó)進(jìn)一步解釋，這是因?yàn)樾l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)通信主要依賴地球電離層反射傳播。

除此之外，地磁暴還可能間接影響衛(wèi)星通信系統(tǒng)?！耙恍┮蕾囆l(wèi)星鏈路的高級(jí)通信服務(wù)，如衛(wèi)星電話等，在極端地磁暴事件中可能會(huì)受到暫時(shí)性干擾?！遍悶閲?guó)說(shuō)。

相比之下，現(xiàn)代手機(jī)通信依賴無(wú)線電磁波，通過(guò)地面基站收發(fā)信號(hào)。這些信號(hào)屬于特定無(wú)線電頻率，與地磁暴影響的地球磁場(chǎng)頻率完全不同。

手機(jī)通信的穩(wěn)定性和可靠性主要取決于基站的覆蓋情況、信號(hào)強(qiáng)度以及網(wǎng)絡(luò)容量等因素。在初期建設(shè)時(shí)，地面基站設(shè)計(jì)人員已經(jīng)充分考慮到地磁暴等影響因素，增設(shè)了防護(hù)措施，減少外部環(huán)境對(duì)手機(jī)通信質(zhì)量的影響。

地磁暴引發(fā)失眠？

真相：無(wú)證據(jù)表明二者存因果關(guān)系

從太陽(yáng)耀斑活動(dòng)到地磁暴，一些網(wǎng)友將這些自然現(xiàn)象視為引發(fā)失眠、頭暈、心慌等不適的“罪魁禍?zhǔn)住??！斑@幾天我失眠了，原來(lái)是因?yàn)榈卮疟钡妊哉撛诰W(wǎng)上出現(xiàn)。

對(duì)此，中國(guó)氣象局國(guó)家空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警中心相關(guān)工作人員說(shuō)，地磁暴主要影響依賴地磁導(dǎo)航的生物，比如信鴿，不會(huì)對(duì)人類身體健康造成影響。

“目前，沒(méi)有直接證據(jù)證明地磁暴與人類失眠、頭暈等不適之間存在直接因果關(guān)系?！遍悶閲?guó)說(shuō)，人體并不是一個(gè)敏感的“磁力計(jì)”，能夠感知地球磁場(chǎng)細(xì)微變化并直接引發(fā)生理反應(yīng)。

失眠和頭暈是常見的健康問(wèn)題，成因復(fù)雜，包括但不限于壓力大、不良生活習(xí)慣、精神心理因素、耳部疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病等?！斑@些因素遠(yuǎn)比地球磁場(chǎng)對(duì)我們?nèi)粘Ｉ钣绊懜苯雍惋@著?！遍悶閲?guó)說(shuō)。

值得注意的是，對(duì)未知或被夸大解釋的自然現(xiàn)象的恐懼和焦慮，反而會(huì)影響睡眠質(zhì)量?！霸诘卮疟﹤餮詡鞑ミ^(guò)程中，負(fù)面情緒或許會(huì)加劇某些個(gè)體的不適感?！遍悶閲?guó)補(bǔ)充道。

地磁暴導(dǎo)致飛機(jī)引擎故障？

真相：對(duì)低空飛行器影響極有限

很多人聽到地磁暴，就從其字面理解，覺(jué)得它應(yīng)該像風(fēng)暴一樣席卷地球。更有甚者把地磁暴和近年來(lái)出現(xiàn)的飛機(jī)引擎故障聯(lián)系在一起，稱這一定是地磁暴“搗的鬼”。

對(duì)此，中國(guó)民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院講師王云飛說(shuō)，地磁暴主要影響地球電離層和磁場(chǎng)，對(duì)地面及低空飛行器影響極其有限，更不可能直接威脅有多重防護(hù)措施的現(xiàn)代飛機(jī)引擎。

據(jù)了解，可能引起飛機(jī)引擎故障的原因復(fù)雜多樣，包括機(jī)械磨損、維護(hù)不當(dāng)、外來(lái)物吸入、燃油質(zhì)量問(wèn)題等。國(guó)際民用航空組織對(duì)每次飛機(jī)事故或故障都會(huì)進(jìn)行詳盡調(diào)查。但迄今為止，沒(méi)有任何官方報(bào)告將飛機(jī)引擎故障直接歸咎于地磁暴。

“現(xiàn)代商用飛機(jī)引擎經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，具有高度可靠性和冗余性。它們能在極端環(huán)境下穩(wěn)定工作，包括強(qiáng)風(fēng)、冰雹、雷擊等惡劣天氣。引擎內(nèi)裝有先進(jìn)傳感器和控制系統(tǒng)，一旦檢測(cè)到異常，會(huì)立即啟動(dòng)保護(hù)措施，確保飛行安全。”王云飛介紹，“此外，在初期設(shè)計(jì)時(shí)，工程師已經(jīng)考慮飛機(jī)受到磁場(chǎng)干擾的可能性，并采取了相應(yīng)防護(hù)措施?！?/p>

國(guó)際航空安全記錄和研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，得益于工程技術(shù)進(jìn)步和嚴(yán)格維護(hù)程序，飛機(jī)引擎故障率在過(guò)去幾十年間持續(xù)下降。

地磁暴出現(xiàn)期間要少出門？

真相：可照舊進(jìn)行日?；顒?dòng)

在地磁暴分級(jí)體系中，Kp指數(shù)是用來(lái)量化地磁活動(dòng)水平的一個(gè)指標(biāo)，范圍從0到9。當(dāng)Kp指數(shù)達(dá)到9時(shí)，表明地磁活動(dòng)極為強(qiáng)烈。最近監(jiān)測(cè)到的地磁暴，Kp指數(shù)已達(dá)到9，這讓不少人非常害怕。甚至有網(wǎng)友提出，在此期間要盡量少出門，如果非要外出必須采取防護(hù)措施，如戴墨鏡、遮陽(yáng)帽等。

閻為國(guó)介紹，地磁暴是地球磁場(chǎng)對(duì)太陽(yáng)活動(dòng)響應(yīng)的結(jié)果，主要表現(xiàn)為地球磁場(chǎng)的短期劇烈波動(dòng)。這類現(xiàn)象雖然聽起來(lái)嚇人，但對(duì)人類生活影響極小。

“地磁暴對(duì)大多數(shù)人日?；顒?dòng)的影響幾乎可以忽略不計(jì)。無(wú)論是上下班通勤、戶外鍛煉還是休閑旅行，都無(wú)需因地磁暴出現(xiàn)而做出改變，更沒(méi)必要采取一些特殊防護(hù)措施?！遍悶閲?guó)進(jìn)一步解釋，地磁暴是由太陽(yáng)活動(dòng)引起的，但主要影響的是地球磁場(chǎng)，而不是紫外線輻射強(qiáng)度，采取戴墨鏡、遮陽(yáng)帽等防曬措施，是完全沒(méi)必要的。

“公眾應(yīng)當(dāng)基于科學(xué)事實(shí)，理性認(rèn)知自然現(xiàn)象，避免不必要的恐慌和誤解。用知識(shí)武裝自己，了解權(quán)威媒體發(fā)布的信息，才是面對(duì)特殊自然現(xiàn)象的正確做法?！遍悶閲?guó)說(shuō)。

（記者 陳曦）